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        令人眼花繚亂!日內瓦車展新能源車型大盤點

        劉楠 向Ta提問

        來源:網通社 原創 2019-03-08 00:00

        每年3月份舉行的日內瓦車展,素有"國際汽車潮流風向標"之稱,各家車企新車型也都紛紛亮相。作為歐洲的頂級車展,今年的參展陣容最為明顯的就是新能源車型,其數量不亞于傳統車,并占據了主導地位。網通社通過梳理后發現,此次車展所展出的新能源車型就有40余款,其中包括奔馳EQV、全新寶馬7系插電混動版、本田Urban EV等重磅車型,不僅如此,北汽新能源ARCFOX-7量產版、奧迪Q4 e-tron概念車等也展示了未來市場的發展方向。那么接下來就隨著我們一起來了解一下吧!

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        奧迪2019日內瓦車展新能源陣容

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        為進一步豐富新能源產品譜系,奧迪于日內瓦車展上正式發布了四款PHEV車型,其中包括A8、A7 Sportback、A6、Q5的插電混動版本。官方消息顯示,每款車型將分別提供兩種版本可選,分為舒適型和運動型。在配置區別部分,運動型版本將增加S系列外觀,例如黑色外觀套件、紅色制動卡鉗等,運動型版本將配備運動懸架。

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        外觀方面,一汽-大眾奧迪A6L 55 TFSIe與普通版基本保持一致,依舊采用了年輕、運動化的設計風格,不過作為一款插電式混合動力產品,該車尾部鑲嵌了全新的“TFSIe”標識,并在車身左側位置增加了充電接口。

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        內飾方面,新車同樣采用了家族最新的設計語言,在保持高質感的同時,科技感也得到了大幅提升。動力方面,該車搭載3.0T V6發動機+電動機,最大功率為266千瓦,峰值扭矩為500牛米。

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        奧迪Q5 55 TFSIe的整體設計同樣與普通版保持一致,六邊形的大嘴式進氣格柵具有較強的視覺沖擊力,LED大燈的外形則頗具攻擊性。該車尾部同樣鑲嵌“TFSIe”標識,并在車身側面加入充電接口。

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        動力方面,奧迪Q5 55 TFSIe同樣搭載了3.0T V6發動機+電動機的組合,最大功率為266千瓦,峰值扭矩為500牛米。

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        奧迪A7 55 TFSIe的外觀設計也同樣沒有太大變化,僅是增加了充電接口及全新標識。而在動力方面,該車與Q5 55 TFSIe、A6L 55 TFSIe一樣,搭載的是3.0T V6發動機+電動機,最大功率為266千瓦,峰值扭矩為500牛米。

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        從本次亮相的實車來看,奧迪A8L 60 TFSIe在外觀上的變化也僅限于尾部標識及充電接口,內飾也同樣變化不大。動力方面,新車搭載3.0T V6發動機+永磁同步電動機組成的PHEV混動系統,最大功率325千瓦, 峰值扭矩700牛米。

        另外,四款“TFSIe”車型都配備了14.1千瓦時的鋰離子電池組,在WLTP(worldwide harmonized light vehicles test procedure)標準下純電續航里程超過40公里。同時,混動車型提供三種動力模式可選:EV、Auto和Hold。傳動系統方面,Q5、A6L和A7均搭載“S tronic”7速雙離合變速箱,A8則暫未公布。

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        全新Q4 e-tron概念車已正式進行了全球首次亮相。外觀方面,新車前臉基本延續家族設計語言,八邊形大尺寸進氣格柵內部為封閉區域并以小鍍鉻條點綴,彰顯其純電動SUV身份。前大燈造型前衛,如直線一般分列格柵兩側,辨識度極高。新車前保險杠區域線條豐富層次感十足,格柵下方內嵌“e-tron”標志,點亮后視覺效果突出。

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        內飾方面,Q4 e-tron整體布局科技感十足,中控區域配有大尺寸顯示屏,整體向駕駛員方向傾斜;同時屏幕周圍、擋桿區域及車門板處有望采用藍色飾板裝飾,彰顯其新能源車型特質。此外,該車配備全新造型的六邊形方向盤,前方為全液晶儀表盤。

        動力方面,新車前后分別搭載一臺225千瓦功率的電動機,續航里程超過450公里。電池可在30分鐘內充電至其容量的80%。

        文章標簽: 日內瓦 車展 新能源 車型 盤點 責任編輯:白云鵬
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